Модельная гамма JELAND J6 пополнится версией с приводом на две оси

Компания JELAND подготовила новую модификацию компактного кроссовера J6. Вариант AWD отличается от переднеприводного автомобиля конструкцией трансмиссии, двигателем и рядом элементов оснащения. Первой на рынок должна выйти версия «Престиж».

На момент представления производитель не сообщил стоимость автомобиля и сроки его появления в продаже. Эти сведения планировалось опубликовать дополнительно.

Как работает полноприводная система

Передача тяги на задние колёса осуществляется через быстродействующую электромагнитную муфту с несколькими дисками. Задняя ось подключается автоматически, когда сцепление передних колёс с дорогой ухудшается.

Дополнительная электронная функция воспроизводит работу блокировки заднего дифференциала. Она предназначена для сокращения пробуксовки и более эффективного распределения тяги при движении по сложному покрытию.

Предусмотрено шесть вариантов настройки автомобиля:

• Eco;
• Normal;
• Sport;
• Snow;
• Mud;
• Offroad.

Выбранная программа влияет на алгоритмы двигателя и трансмиссии, адаптируя их к дорожной ситуации.

Турбодвигатель с непосредственным впрыском

Для JELAND J6 AWD выбрали бензиновый мотор TGDI третьего поколения рабочим объёмом 1,6 литра. Агрегат развивает 150 л. с., а его максимальный крутящий момент достигает 275 Нм в диапазоне 2000–3500 об/мин.

Алюминиевый блок цилиндров снабжён гильзами из чугуна. Интеркулер с принудительным жидкостным охлаждением интегрирован в конструкцию впускного коллектора.

Вместе с двигателем работает семиступенчатая преселективная коробка. Она оборудована двумя сцеплениями, функционирующими в масляной среде. По данным компании, КПД трансмиссии составляет до 98%.

Отличия полноприводного исполнения

Для модификации AWD разработали отдельный дизайн легкосплавных дисков. В салоне появилась цветная цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма, а мультимедийная система получила более производительный процессор с восемью ядрами.

Комплектация предусматривает панорамное остекление крыши площадью 1,45 м², многослойные передние стёкла и декоративную подсветку интерьера. Обогрев доступен на всех местах, передние кресла дополнительно оборудованы вентиляцией.

В автомобиле установлены восемь динамиков и беспроводная зарядная площадка мощностью 50 Вт. Водителю помогают электронные ассистенты и камеры с обзором 540°, включая функцию отображения поверхности под кузовом.

Защита от российских погодных условий

Кузов кроссовера имеет оцинкованные элементы. Закрытые полости и днище дополнительно покрываются воском и составами, препятствующими развитию коррозии. Снизу применяются материалы для защиты от летящего гравия и снижения шума.

Зимнее оборудование включает электрический обогрев кресел, руля, ветрового стекла и форсунок системы омывания.

Производственную площадку для JELAND J6 AWD разместили на заводе холдинга «АГР» в Шушарах. Технологический цикл предприятия охватывает сварочные операции, окраску кузовов и окончательную сборку с многоуровневым контролем качества.